Offcanvas
Offcanvas
Η Saudi Aramco μειώνει για δεύτερο συνεχόμενο μήνα τις επίσημες τιμές πώλησης, ενώ οι αγορές παραμένουν υπό πίεση από τη συνεχιζόμενη διαταραχή στις ενεργειακές ροές του Κόλπου
Η Σαουδική Αραβία προχώρησε για δεύτερο διαδοχικό μήνα σε μείωση της τιμής του βασικού εξαγώγιμου τύπου αργού πετρελαίου προς την Ασία, αν και το premium που πληρώνουν οι μεγαλύτεροι πελάτες της χώρας εξακολουθεί να βρίσκεται κοντά στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων δεκαετιών.
Η κρατική πετρελαϊκή Saudi Aramco ανακοίνωσε ότι τον επόμενο μήνα θα μειώσει κατά 6 δολάρια ανά βαρέλι την τιμή του Arab Light για τους Ασιάτες αγοραστές. Παρά τη μείωση, το αργό θα συνεχίσει να διαπραγματεύεται με premium 9,50 δολαρίων πάνω από το σημείο αναφοράς.
Η κίνηση ήταν μεγαλύτερη από τις εκτιμήσεις της αγοράς, καθώς οι αναλυτές και οι διυλιστές ανέμεναν μείωση περίπου 5 δολαρίων ανά βαρέλι.
Ισχυρότερες μειώσεις για Ευρώπη και Μεσόγειο
Η Aramco προχώρησε σε ακόμη πιο επιθετικές μειώσεις για τους πελάτες της στην Ευρώπη και τη Μεσόγειο, περιορίζοντας τις τιμές όλων των ποιοτήτων αργού κατά 10 δολάρια ανά βαρέλι.
Για τη Βόρεια Αμερική, οι μειώσεις ήταν σαφώς μικρότερες, καθώς οι τιμές μειώθηκαν κατά 2 δολάρια ανά βαρέλι.
Παρά τις συνεχιζόμενες διαπραγματεύσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν για την παράταση της εκεχειρίας, η αγορά πετρελαίου εξακολουθεί να επηρεάζεται από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ.
Η αδυναμία εισόδου και εξόδου δεξαμενόπλοιων από τον Περσικό Κόλπο έχει περιορίσει σημαντικά τη μεταφορά φορτίων. Πολλά πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα στην περιοχή, ενώ άλλα δεν μπορούν να εισέλθουν για να παραλάβουν νέες ποσότητες αργού.
Η κατάσταση έχει οδηγήσει σε περιορισμό της παραγωγής σε αρκετές πετρελαιοπαραγωγές χώρες του Κόλπου, καθώς και σε επιβράδυνση ή προσωρινή διακοπή λειτουργίας ορισμένων διυλιστηρίων.
Το πλεονέκτημα της Σαουδικής Αραβίας
Η Saudi Aramco έχει καταφέρει να διατηρήσει σημαντικό μέρος των εξαγωγών της χάρη στη χρήση αγωγού που μεταφέρει πετρέλαιο από τις ανατολικές πετρελαιοπαραγωγές περιοχές προς το λιμάνι Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα.
Μέσω αυτής της διαδρομής, η εταιρεία μπορεί να εξάγει έως και το 70% των προπολεμικών ποσοτήτων της, ενώ παράλληλα συνεχίζει να τροφοδοτεί τα διυλιστήρια της δυτικής ακτής της χώρας.
Τα διυλιστήρια αυτά έχουν αυξήσει την παραγωγή προϊόντων όπως ντίζελ και αεροπορικά καύσιμα, καθώς τα περιθώρια κέρδους της διύλισης έχουν εκτιναχθεί μετά την έναρξη της κρίσης.
Υψηλά περιθώρια, αλλά σημάδια επιβράδυνση
Παρότι η κερδοφορία των διυλιστηρίων παραμένει ισχυρή, στα τέλη Μαΐου παρατηρήθηκε κάποια υποχώρηση των περιθωρίων, γεγονός που ενδέχεται να αντανακλά τη μειωμένη ζήτηση λόγω των υψηλότερων τιμών καυσίμων.
Η Aramco παραδοσιακά συνδέει τις τιμές του αργού της με την κερδοφορία των διυλιστηρίων, κάτι που πιθανόν εξηγεί τη νέα μείωση των επίσημων τιμών πώλησης.
Παράλληλα, ο OPEC+, υπό την ηγεσία της Σαουδικής Αραβίας και της Ρωσίας, αποφάσισε να αυξήσει τον στόχο παραγωγής για τον Ιούλιο κατά 188.000 βαρέλια ημερησίως.
Η αύξηση έχει περισσότερο συμβολικό χαρακτήρα όσο τα Στενά του Ορμούζ παραμένουν ουσιαστικά κλειστά. Ωστόσο, η απόφαση δείχνει ότι το καρτέλ δεν σκοπεύει να περιορίσει την παραγωγή των μελών του όταν ομαλοποιηθεί η κατάσταση και αποκατασταθούν οι εξαγωγικές ροές από την περιοχή.
Πηγή: newmoney.gr
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ
