Τα Στενά του Ορμούζ επανέρχονται στο επίκεντρο, με τις επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια να οδηγούν το πετρέλαιο στο υψηλότερο μηνιαίο ράλι από το 2022, παρά τις εβδομαδιαίες απώλειες

Οι τιμές του αργού πετρελαίου ενισχύθηκαν περισσότερο από 1% την Παρασκευή κα ολοκλήρωσαν το ισχυρότερο μηνιαίο ράλι από τον Μάρτιο του 2022, καθώς οι πληροφορίες ότι δεξαμενόπλοια αναγκάστηκαν να αλλάξουν πορεία στα Στενά του Ορμούζ οδήγησαν τους επενδυτές να επανεκτιμήσουν τις ροές του πετρελαίου μέσω της σημαντικότερης ενεργειακής αρτηρίας του κόσμου.

Το Brent ενισχύθηκε κατά 1,01 δολάριο (1,1%), στα 90,12 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ το αμερικανικό αργό West Texas Intermediate (WTI) κατέγραψε άνοδο 1,28 δολαρίων (1,5%), στα 84,67 δολάρια ανά βαρέλι.

Σε επίπεδο μήνα, τόσο το Brent όσο και το WTI κατέγραψαν άνοδο περίπου 24% τον Ιούλιο, τη μεγαλύτερη μηνιαία από τον Μάρτιο του 2022 ενώ σε επίπεδο εβδομάδας έκλεισαν με απώλειες άνω του 5%, καθώς στις αρχές της εβδομάδας είχαν δεχθεί ισχυρές πιέσεις λόγω των προσδοκιών ότι η ένταση στη Μέση Ανατολή θα αποκλιμακωνόταν.

Τα Στενά του Ορμούζ στο επίκεντρο

Ο πόλεμος μεταξύ Ιράν και ΗΠΑ, που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου, έχει περιορίσει σημαντικά τη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, από όπου πριν από τη σύγκρουση διερχόταν περίπου το 20% της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Οι εκατέρωθεν επιθέσεις των τελευταίων ημερών έβαλαν τέλος στη σύντομη περίοδο σχετικής αποκλιμάκωσης, επαναφέροντας τους φόβους για νέες διαταραχές στις εξαγωγές ενέργειας από τη Μέση Ανατολή.

Παράλληλα, οι αντάρτες Χούθι στην Υεμένη συνεχίζουν να απειλούν τη ναυσιπλοΐα στα στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ, που συνδέουν την Ερυθρά Θάλασσα με τον Κόλπο του Άντεν, δημιουργώντας δεύτερο κρίσιμο σημείο συμφόρησης για τις παγκόσμιες ενεργειακές ροές.

Δεξαμενόπλοια αλλάζουν πορεία

Σύμφωνα με το πρακτορείο Fars, οι Φρουροί της Ισλαμικής Επανάστασης εμπόδισαν τη διέλευση δύο δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ, ενώ ακόμη τέσσερα πλοία άλλαξαν πορεία.

Ωστόσο, στοιχεία της εταιρείας παρακολούθησης πλοίων Kpler έδειξαν ότι δύο πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια (VLCC), φορτωμένα με πετρέλαιο από τον Περσικό Κόλπο, κατάφεραν να εξέλθουν από τα Στενά την Παρασκευή, αν και η συνολική κίνηση παραμένει ιδιαίτερα περιορισμένη.

Την ίδια στιγμή, 29 εμπορικά πλοία διέσχισαν την Πέμπτη τα στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ.

«Η αγορά έχει σταματήσει να διαπραγματεύεται τον πόλεμο και πλέον παρακολουθεί τα στοιχεία της ναυσιπλοΐας», σχολίασε ο αναλυτής της SEB Research, Όλε Χβάλμπεϊ.

Chevron: Ο κίνδυνος πλέον ξεπερνά το Ορμούζ

Ο διευθύνων σύμβουλος της Chevron, Μάικ Γουίρθ, δήλωσε στο CNBC ότι οι απειλές για τον ενεργειακό εφοδιασμό δεν περιορίζονται πλέον στα Στενά του Ορμούζ.

Όπως ανέφερε, τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου συνεχίζουν να μειώνονται, ενώ η κατάσταση γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη.

«Η κατάσταση βρίσκεται υπό μεγάλη πίεση και φοβάμαι ότι αυτό θα συνεχιστεί. Ο χρόνος τελειώνει. Κάθε ημέρα που περνά η κατάσταση γίνεται πιο δύσκολη», σημείωσε.

Exxon: Ο κόσμος χρειάζεται το πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο επικεφαλής της ExxonMobil, Ντάρεν Γουντς, ο οποίος υποστήριξε ότι τα Στενά του Ορμούζ θα πρέπει τελικά να ανοίξουν ξανά, καθώς η παγκόσμια οικονομία εξαρτάται από το πετρέλαιο της Μέσης Ανατολής.

«Αποτελεί τη βασική αρτηρία τροφοδοσίας της παγκόσμιας οικονομίας. Το μόνο ερώτημα είναι πόσο γρήγορα θα βρεθεί λύση ώστε να ανοίξουν ξανά τα Στενά και να επανέλθει η παραγωγή της περιοχής», δήλωσε.

Τα ισχυρά επίπεδα των τιμών του πετρελαίου συνέβαλαν επίσης στην εκτόξευση των κερδών της ExxonMobil και της Chevron κατά το δεύτερο τρίμηνο.

Τα αποθέματα στις ΗΠΑ στηρίζουν τις τιμές

Η εταιρεία αναλύσεων Gelber & Associates σημείωσε ότι οι νέες αμερικανικές επιθέσεις σε ιρανικούς στρατιωτικούς στόχους διατηρούν υψηλό το γεωπολιτικό ασφάλιστρο κινδύνου γύρω από τα Στενά του Ορμούζ.

Την ίδια στιγμή, τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ (EIA) έδειξαν ότι τα εμπορικά αποθέματα αργού στις Ηνωμένες Πολιτείες υποχώρησαν την προηγούμενη εβδομάδα στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2018, προσφέροντας επιπλέον στήριξη στις τιμές.

Νέα μέτωπα ανησυχίας

Νέους κινδύνους για τη διεθνή ναυσιπλοΐα δημιούργησε και η επίθεση με drones που προκάλεσε πυρκαγιές σε δύο πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου στο λιμάνι Νταμιέτα της Αιγύπτου, αυξάνοντας τις ανησυχίες για τις μεταφορές μέσω της Διώρυγας του Σουέζ, μίας από τις τελευταίες διαθέσιμες εξαγωγικές οδούς για το σαουδαραβικό πετρέλαιο.

Παράλληλα, η Σαουδική Αραβία ανακοίνωσε ότι επιδιώκει τη δημιουργία διεθνούς συμμαχίας για την ενίσχυση της ασφάλειας στην Ερυθρά Θάλασσα, στα στενά Μπαμπ ελ Μαντέμπ και στον Κόλπο του Άντεν.

Στη Μαύρη Θάλασσα, η Ουκρανία ανακοίνωσε ότι έπληξε διυλιστήριο πετρελαίου στη ρωσική περιφέρεια Βόλγκογκραντ, προκαλώντας πυρκαγιά στις εγκαταστάσεις.

Αντικρουόμενα στοιχεία από τις ΗΠΑ

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, η παραγωγή αργού μειώθηκε περίπου 2% τον Μάιο σε σχέση με το ιστορικό υψηλό του Απριλίου, ενώ οι εξαγωγές διαμορφώθηκαν σε νέο ιστορικό υψηλό για δεύτερο συνεχόμενο μήνα, σύμφωνα με τα στοιχεία της EIA.

Την ίδια ώρα όμως, η υψηλότερη τιμή του πετρελαίου περιόρισε την κατανάλωση, καθώς η ζήτηση για αργό και πετρελαϊκά προϊόντα μειώθηκε κατά περισσότερο από 3,5%, στα περίπου 20,07 εκατ. βαρέλια ημερησίως, το χαμηλότερο επίπεδο από τον Μάρτιο του 2025.

Παράλληλα, τα στοιχεία της Baker Hughes έδειξαν ότι οι αμερικανικές ενεργειακές εταιρείες αύξησαν αυτή την εβδομάδα τον αριθμό των ενεργών γεωτρήσεων για έκτη φορά μέσα στις τελευταίες επτά εβδομάδες, ένδειξη ότι η μελλοντική παραγωγή ενδέχεται να ενισχυθεί.

Τέλος, έρευνα του Reuters σε 31 οικονομολόγους και αναλυτές δείχνει ότι οι τιμές του πετρελαίου αναμένεται να κινηθούν ακόμη υψηλότερα μέσα στο 2026, με τη μέση πρόβλεψη για το Brent να διαμορφώνεται στα 85,22 δολάρια ανά βαρέλι, έναντι πρόβλεψης 84,50 δολαρίων τον Ιούνιο.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Πάνω από 400 εξειδικευμένες θέσεις εργασίας στο «Minds in Cyprus»