Ο ιδρυτής της CSG, αναζητά έως 200 εκατ. ευρώ για νέο επενδυτικό fund, επεκτείνοντας την αυτοκρατορία του στην αμυντική βιομηχανία, τα ελικόπτερα Black Hawk και τις μεταφορές

Η φιλοδοξία του Γιαροσλάβ Στρναντ δεν σταμάτησε όταν παρέδωσε τα ηνία της CSG στον γιο του. Ο Τσέχος επιχειρηματίας, που μετέτρεψε ένα μικρό εγχείρημα εμπορίας παλιοσίδερων και ανακατασκευής σοβιετικών αρμάτων σε έναν από τους ισχυρότερους αμυντικούς ομίλους της Ευρώπης, επιστρέφει δυναμικά στο προσκήνιο με νέο επενδυτικό σχέδιο.

Ο ιδρυτής της CSG, η οποία πριν από τέσσερις μήνες πραγματοποίησε τη μεγαλύτερη δημόσια εγγραφή που έχει γίνει ποτέ για «καθαρά» αμυντική εταιρεία, επιδιώκει να αντλήσει έως και 200 εκατ. ευρώ μέσα στο 2026 για να ενισχύσει τον νέο βιομηχανικό του όμιλο.

Ο 53χρονος επιχειρηματίας ίδρυσε το 2020 τη CE Industries, έναν όμιλο που περιλαμβάνει σήμερα 34 εταιρείες. Μεταξύ αυτών βρίσκεται και επιχείρηση που ανακατασκευάζει παροπλισμένα ελικόπτερα Black Hawk, δίνοντάς τους δεύτερη ζωή είτε σε στρατιωτικές δυνάμεις είτε σε υπηρεσίες πυρόσβεσης ανά τον κόσμο.

Το νέο κεφάλαιο που επιδιώκει να εξασφαλίσει από επενδυτές θα διοχετευθεί σε fund που ξεκινά τον επόμενο μήνα και θα λειτουργήσει ως «καύσιμο» για την περαιτέρω ανάπτυξη του ομίλου.

«Καταφέρνουμε να αναπτυσσόμαστε με ρυθμό άνω του 30% κάθε χρόνο», δήλωσε ο Στρναντ σε συνέντευξή του αυτόν τον μήνα. «Δεν γνωρίζω αν αυτό μπορεί να συνεχιστεί μακροπρόθεσμα, αλλά θεωρώ πως είναι εξαιρετικό αποτέλεσμα».

Η οικογενειακή δυναστεία της CSG
Ο Στρναντ είχε μεταβιβάσει τον έλεγχο της CSG στον γιο του, Μίχαλ Στρναντ, ο οποίος μετέτρεψε την εταιρεία σε κολοσσό με αποτίμηση περίπου 18 δισ. δολαρίων, παρά το γεγονός ότι η μετοχή έχει υποχωρήσει πάνω από 20% μετά την IPO του Ιανουαρίου.

Σύμφωνα με τον δείκτη δισεκατομμυριούχων του Bloomberg, η περιουσία του Γιαροσλάβ Στρναντ εκτιμάται τουλάχιστον στα 310 εκατ. δολάρια, ενώ του γιου του προσεγγίζει τα 22 δισ. δολάρια.

Ο ίδιος εξήγησε ότι αποχώρησε από τη διοίκηση της CSG πριν από οκτώ χρόνια, επειδή δεν υπήρχε χώρος για «δύο πετεινούς» στην ίδια εταιρεία. Παρ’ όλα αυτά, το επιχειρηματικό μοντέλο που ακολούθησε για να χτίσει τη CSG παραμένει εμφανές και στη νέα του δραστηριότητα.

Από βαγόνια τρένων μέχρι Black Hawk
Ανάμεσα στις εταιρείες της CE Industries βρίσκεται η Duro Dakovic, κροατική κατασκευάστρια σιδηροδρομικών βαγονιών που για δεκαετίες κατέγραφε ζημιές. Στον όμιλο ανήκει επίσης η Helicopter Alliance, η οποία αγοράζει παροπλισμένα Black Hawk από τον αμερικανικό στρατό, τα αναβαθμίζει και τα μεταπωλεί διεθνώς.

Στο γραφείο του στο κέντρο της Πράγας, ο Στρναντ διατηρεί ακόμα αναμνηστικά από την επιχειρηματική αυτοκρατορία που δημιούργησε, μεταξύ των οποίων και μοντέλα φορτηγών της Tatra, που πλέον αποτελεί βασικό περιουσιακό στοιχείο της CSG.

Παρά τη μεταβίβαση της εταιρείας στον γιο του σε ηλικία μόλις 25 ετών, ο Στρναντ επιμένει ότι δεν το μετάνιωσε ούτε στιγμή.

«Κάποια στιγμή μπορεί να αρχίσεις να αισθάνεσαι πως λειτουργείς σαν φρένο», ανέφερε. «Οι νέοι άνθρωποι έχουν ορμή».

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Κεραυνός : Το σχέδιο των «6 ισχυρών» δοκιμάζει την ενότητα της ΕΕ