Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Ναυτιλία: Διακήρυξη για προστασία της ανταγωνιστικότητας του κλάδου υπέγραψαν Κύπρος, Ελλάδα, Μάλτα και Ιταλία

Ναυτιλία: Διακήρυξη για προστασία της ανταγωνιστικότητας του κλάδου υπέγραψαν Κύπρος, Ελλάδα, Μάλτα και Ιταλία

Οι τέσσερις χώρες αντιπροσωπεύουν το 75% της ναυτιλίας της ΕΕ

Κοινή διακήρυξη για την προστασία της ανταγωνιστικότητας της ναυτιλίας υπέγραψαν την Τετάρτη στη Λεμεσό, η Υφυπουργός Ναυτιλίας, Μαρίνα Χατζημανώλη, με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής της Ελλάδας, Βασίλη Κικίλια, τον Υπουργό Βιώσιμης Κινητικότητας της Μάλτας, Κρις Μπόνετ, και τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών της Ιταλίας, Εντοάρντο Ρίξι.

Όπως σημείωσαν σε δηλώσεις τους που ακολούθησαν της υπογραφής της Κοινής Διακήρυξης, οι τέσσερις χώρες αντιπροσωπεύουν το 75% της ναυτιλίας της ΕΕ και, ως εκ τούτου, θεωρούν ότι η ΕΕ πρέπει να λάβει υπόψη τις θέσεις τους για την ανταγωνιστικότητα του κλάδου.

Η Υφυπουργός Μαρίνα Χατζημανώλη, δήλωσε ότι συζητήθηκαν σημαντικά θέματα που αφορούν την ευρωπαϊκή και παγκόσμια ναυτιλία, που ξεκίνησαν να απασχολούν κυρίως τις τέσσερις μεγάλες ναυτιλιακές χώρες.

«Σήμερα επιβεβαιώνεται, για ακόμη μια φορά, ότι μαζί μπορούμε να πετύχουμε ακόμη καλύτερα αποτελέσματα. Η φωνή μας γίνεται ακόμα πιο δυνατή. Οι δικοί μας προβληματισμοί μπορούν, στη συνέχεια, να αποτελέσουν σημαντικές προσθήκες για να υπάρχει μια πιο δυνατή Ευρώπη στο μέλλον στα θέματα ναυτιλίας», ανέφερε, σημειώνοντας ότι ήταν μια πολύ παραγωγική συνάντηση με ουσιαστικά αποτελέσματα.

Πρόσθεσε ότι «προχωράμε μαζί, έτσι ώστε, με κοινές θέσεις, να μπορέσουμε να πετύχουμε στο μέλλον καλύτερα αποτελέσματα για την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής ναυτιλίας».

Εξάλλου, ανέφερε ότι μέσω της θάλασσας μεταφέρεται το 80% του εμπορίου. «Θέματα όπως η ενέργεια, στο μέλλον θα απασχολήσουν και θα επηρεάσουν τη ναυτιλία», είπε, υπογραμμίζοντας ότι με τη σημερινή συνάντηση «έχουμε αποδείξει ότι οι τέσσερις χώρες μαζί, τα τέσσερα μεγάλα ναυτιλιακά κράτη, μπορούμε να οδηγήσουμε αυτή την πορεία και όχι να ακολουθούμε».

Από την πλευρά του, ο Έλληνας Υπουργός ανέφερε ότι είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι μετά από μια διαδρομή συνεχών προσπαθειών «να ενώσουμε τις φωνές μας» σε ό,τι έχει να κάνει με την ευρωπαϊκή ναυτιλία, που άπτεται άμεσα της ευρωπαϊκής οικονομίας, «καταφέραμε να φτάσουμε στο σημείο να υπογράψουμε αυτή τη διακήρυξη, της κοινής μας προσπάθειας να στηρίξουμε και να προστατεύσουμε τις ευρωπαϊκές οικογένειες, τους ανθρώπους μας, στηρίζοντας, την ανταγωνιστικότητα της ναυτιλίας».

Όπως είπε, μέσω της ναυτιλίας διεξάγεται σχεδόν το σύνολο του παγκόσμιου εμπορίου, και συνεπώς επηρεάζει άμεσα όλες τις τιμές, της ενέργειας, του πληθωρισμού, των προϊόντων, των τροφίμων και «κινεί την ευρωπαϊκή και παγκόσμια οικονομία».

Ο κ. Κικίλιας είπε ότι θα προσπαθήσουν να εξηγήσουν στην ΕΕ ότι οι προκλήσεις της παγκόσμιας ναυτιλίας και οι δυσκολίες σε σχέση με την «τεράστια αστάθεια, τους πολέμους, την ανάφλεξη στις γύρω περιοχές», θα πρέπει να οδηγήσουν σε μια «συνετή, ρεαλιστική, ουσιαστική πολιτική, ώστε να μπορέσουμε να επιτελέσουμε το καθήκον μας, που δεν είναι άλλο από το να βοηθήσουμε βραχυπρόθεσμα, μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα, προκειμένου να σχεδιαστεί το πλάνο για την ευρωπαϊκή ναυτιλία, έτσι ώστε η ΕΕ να είναι πρωταγωνιστής, στη ναυτιλία, στην ενέργεια, στη ναυπήγηση πλοίων, στα λιμάνια και τις λιμενικές υποδομές».

Σημείωσε ότι η σημερινή μέρα είναι πολύ σημαντική. «Έχω την πεποίθηση ότι κι άλλες χώρες μέλη της ΕΕ θα έρθουν και θα συνταχθούν με τον ρεαλισμό και την κοινή λογική, σε μία εποχή που πρέπει να προστατεύσουμε τους λαούς και τις οικονομίες μας», κατέληξε.

Με τη σειρά του, ο Υπουργός της Μάλτας δήλωσε ότι είχαν μια «πολύ εποικοδομητική συζήτηση» σχετικά με τις βασικές ανάγκες των ανθρώπων, οι οποίες αφορούν την προμήθεια τροφίμων, φαρμάκων και ενέργειας. «Η συντριπτική πλειονότητα αυτών φτάνει στις χώρες μας δια θαλάσσης», τόνισε, συμπεραίνοντας ότι «κάθε φορά που συναντιόμαστε, δεν συζητούμε μόνο για τα συμφέροντα των τεσσάρων χωρών μας, αλλά και για τα συμφέροντα της Ευρώπης και ολόκληρου του πλανήτη».

Αναφερόμενος στις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος, ο κ. Μπόνετ αναφέρθηκε αφενός στη γεωπολιτική κατάσταση, και αφετέρου στο ζήτημα της απανθρακοποίησης. Όπως σημείωσε, «η απανθρακοποίηση αποτελεί επιλογή για την προστασία του πλανήτη μας για τις μελλοντικές γενιές, αλλά όλοι συμφωνούμε ότι ο εκσυγχρονισμός, η απανθρακοποίηση και η καινοτομία δεν θα πρέπει να επιβαρύνουν τις επιχειρήσεις και τις οικογένειες. Αυτό είναι το σημαντικότερο μήνυμα που προκύπτει από την κοινή δήλωσή μας», είπε.

Σημείωσε επίσης ότι «εργαζόμαστε από κοινού, σε στενή συνεργασία, και στηρίζουμε ο ένας τον άλλον, ενώ η ιδέα είναι η ΕΕ να στηρίξει τη θέση μας, διότι, στο τέλος της ημέρας, αυτό θα ωφελήσει την ήπειρο και τους ανθρώπους της. Όλοι θέλουμε να κινηθούμε προς την ίδια κατεύθυνση, γνωρίζοντας, ωστόσο, ότι προστατεύουμε όλους».

Συνεπώς, ο Μαλτέζος Υπουργός ανέφερε ότι στους σχεδιασμούς της ΕΕ «πρέπει να υπάρχει λογική, να είναι εφικτοί και να είναι πραγματιστικοί. «Οι επόμενες εβδομάδες και οι επόμενοι μήνες θα είναι πολύ σημαντικοί για την επαναβεβαίωση της κοινής μας θέσης εντός της ΕΕ, ώστε να έχουμε έναν ναυτιλιακό κλάδο που λειτουργεί αποτελεσματικά, χωρίς να δημιουργεί περιττές πληθωριστικές πιέσεις στους πολίτες μας, και ώστε οι άνθρωποι που εργάζονται σε αυτόν τον κλάδο να παραμένουν ασφαλείς», σημείωσε.

Όπως υπογράμμισε, η βασική αρχή στη ναυτιλία είναι ότι τα εμπορικά πλοία πρέπει να έχουν το δικαίωμα ελεύθερης και ασφαλούς διέλευσης όπου κι αν κατευθύνονται, είπε, καλώντας τις τρίτες χώρες «να αφήνουν τα εμπορικά πλοία να επιτελούν το έργο τους και το εμπόριο να συνεχιστεί, διότι μόνο μέσω της ειρηνικής διεξαγωγής του εμπορίου θα δούμε την Ευρώπη και τον κόσμο να ευημερούν στο μέλλον, για τις γενιές που έρχονται».

Ο Ιταλός Υφυπουργός συμμετείχε στη συνάντηση διαδικτυακά. Η Πρέσβης της Ιταλίας στην Κύπρο, Αντονέλα Καβαλλάρι, η οποία παρευρέθηκε στη συνάντηση, σημείωσε ότι για την Ιταλία η συμμετοχή σε αυτή την ομάδα είναι εξαιρετικά σημαντική.

«Οι τέσσερις χώρες μαζί αντιπροσωπεύουμε το 75% του συνολικού στόλου της ΕΕ», ανέφερε, σημειώνοντας ότι «θα πρέπει να αξιοποιήσουμε τη δύναμή μας για να προωθήσουμε τις ιδέες και τις προτεραιότητες αυτής της ομάδας κρατών-μελών στην ΕΕ».

Η Πρέσβης σημείωσε ότι είναι σημαντικό να διατηρηθεί η ενότητα της ΕΕ, αλλά «είναι επίσης χρήσιμο να τους μεταφέρουμε την οπτική των μεσογειακών χωρών. Μοιραζόμαστε ένα κοινό όραμα, κοινές αξίες και ιδέες. Είναι σημαντικό να μεταφέρουμε αυτό το μήνυμα», είπε.

Το μήνυμα, συνέχισε, είναι πως είναι σημαντικό να συνδυαστούν η ανταγωνιστικότητα και η απανθρακοποίηση, χωρίς να διακυβεύονται τα συμφέροντα της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Η ίδια ανέφερε ότι ο Υφυπουργός Ρίξι, κατά την παρέμβασή του στη διάρκεια της συνάντησης, υπογράμμισε τη σημασία της αντιμετώπισης των αναγκών και των προτεραιοτήτων της ναυτιλιακής βιομηχανίας προς όφελος ολόκληρης της Ένωσης, δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος των αγαθών διακινείται μέσω θαλάσσιων μεταφορών.

Επιπλέον, η Ιταλίδα Πρέσβης ανέφερε ότι, πέραν της Ευρώπης, οι τέσσερις χώρες πρέπει να ακουστούν και σε διεθνή πλαίσια, όπως ο ΔΝΟ.

«Η απόφαση για την υπογραφή της Διακήρυξης είναι σημαντική, όπως σημαντική είναι και η απόφαση να συνεχιστούν αυτές οι συναντήσεις, ενώ σύντομα θα ακολουθήσουν και άλλες. Όπως ανέφερε ο Υφυπουργός Ρίξι, πρέπει να απευθυνθούμε και σε άλλους εταίρους, εντός και εκτός Ευρώπης, καθώς και σε άλλες χώρες που ενδεχομένως συμμερίζονται τις ίδιες απόψεις και μπορούν να στηρίξουν το όραμα και τα συμφέροντά μας στο διεθνές πλαίσιο», είπε καταληκτικά.

Πηγή: ΚΥΠΕ

Διαβάστε επίσης: Η ΕΥ διαπιστώνει μη τήρηση συμβατικής δέσμευσης για 72 νέα λεωφορεία στην Πάφο

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

ΚΟΕ: Επιταχύνθηκε η αύξηση της παραγωγικότητας στην Κύπρο την περίοδο 2022-2025

Σε ολόκληρη την περίοδο 1996–2025, η παραγωγικότητα της εργασίας στην Κύπρο αυξήθηκε με μέσο ετήσιο ρυθμό 1,44%, παρουσιάζοντας…

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

ΗΑΕ: Τα αεροδρόμια του Ντουμπάι αναμένουν ότι η επιβατική κίνηση θα φτάσει τα 70 εκατ. μέχρι το τέλος του 2026

Το DXB, ο πιο πολυσύχναστος διεθνής ταξιδιωτικός κόμβος στον κόσμο, χειρίστηκε 18,6 εκατομμύρια επιβάτες το πρώτο τρίμηνο…

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 102 δολ. το μπρεντ, στα 114 δολ. στη φυσική αγορά – Στα ύψη και το diesel

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 102 δολ. το μπρεντ, στα 114 δολ. στη φυσική αγορά – Στα ύψη και το diesel

Δύο παράγοντες απέτρεπαν την περαιτέρω εκτίναξή του έως τώρα. Η απόφαση της Κίνας να μειώσει δραστικά τις εισαγωγές και οι…

ΣΑΗ για GSI: Να ξεκαθαρίσει ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό της διασύνδεσης

ΣΑΗ για GSI: Να ξεκαθαρίσει ποιος θα πληρώσει τον λογαριασμό της διασύνδεσης

Ο Σύνδεσμος Αγοράς Ηλεκτρισμού ζητά να αποσαφηνιστεί το πραγματικό κόστος του Great Sea Interconnector και ποιο μέρος του…

«Μεγάλο σκάνδαλο» με τους χώρους ελλιμενισμού βλέπουν οι βουλευτές - Έσοδα €5 εκατ. δεν μπήκαν ποτέ στα ταμεία

«Μεγάλο σκάνδαλο» με τους χώρους ελλιμενισμού βλέπουν οι βουλευτές - Έσοδα €5 εκατ. δεν μπήκαν ποτέ στα ταμεία

Έξι χώροι ελλιμενισμού παραχωρήθηκαν από το 2018 με ετήσια τέλη από €75.000 έως €262.000, ωστόσο το κράτος δεν εισέπραξε…

Ο οικονομολόγος που «κόπηκε» από το ΔΝΤ και το μακρύ χέρι του Τραμπ

Ο οικονομολόγος που «κόπηκε» από το ΔΝΤ και το μακρύ χέρι του Τραμπ

Το ΔΝΤ απέκλεισε τον καθηγητή του LSE, Ρικάρντο Ρέις που είχε δηλώσει ότι ο εμπορικός πόλεμος του προέδρου των ΗΠΑ θα έβλαπτε…

Τα «ψιλά γράμματα» στα νέα στεγαστικά σχέδια του ΥΠΕΣ

Τα «ψιλά γράμματα» στα νέα στεγαστικά σχέδια του ΥΠΕΣ

Προτεραιότητα σε αυτόχθονες, εκτοπισθέντες και πολύτεκνες οικογένειες, με εισοδηματικά όρια που φτάνουν τις €65.000 - Μέχρι…

Βασιλικό: Αποφάσεις για το Ενιαίο Κέντρο Επιχειρήσεων

Βασιλικό: Αποφάσεις για το Ενιαίο Κέντρο Επιχειρήσεων

Καθορίστηκε ο χώρος λειτουργίας του Κέντρου και συμφωνήθηκε η κατάρτιση Σχεδίου Δράσης και η σύσταση Συντονιστικής Επιτροπής…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X