Offcanvas
Offcanvas

Ενέργεια

Μέτρα για καύσιμα εδώ και τώρα ζητεί ο Σύνδεσμος Καταναλωτών

Economy Today
Μέτρα για καύσιμα εδώ και τώρα ζητεί ο Σύνδεσμος Καταναλωτών

Περαιτέρω μείωση της φορολογίας στα καύσιμα ζητεί ο Μάριος Δρουσιώτης – Πρόταση για αξιοποίηση των αυξημένων εσόδων από τον ΦΠΑ – Αιχμές για την εποπτεία της αγοράς στην Κύπρο και τη διαφάνεια των τιμών

Πρόσθετα μέτρα για το κόστος των καυσίμων ζητεί ο Σύνδεσμος Καταναλωτών, την ώρα που η τιμή του πετρελαίου ξεπέρασε το φράγμα των €2 και όλα δείχνουν ότι έπονται νέες αυξήσεις.  

Μιλώντας στην εκπομπή Πρωτοσέλιδο του ΣΙΓΜΑ, ο πρόεδρος του Συνδέσμου Καταναλωτών Μάριος Δρουσιώτης, ανέφερε ότι, από την 1η του Μάρτη μέχρι σήμερα, η τιμή της βενζίνης αυξήθηκε κατά 37 σεντ, το πετρέλαιο 54 σεντ και το πετρέλαιο θέρμανσης 62 σεντ το λίτρο.

Υπό το βάρος των συνεχόμενων ανατιμήσεων, ο κ. Δρουσιώτης θεωρεί αναγκαία τη λήψη πρόσθετων μέτρων, όπως την περαιτέρω μείωση της φορολογίας στα καύσιμα, ώστε να περιοριστεί η επιβάρυνση για τους καταναλωτές και ιδιαίτερα για τα νοικοκυριά που δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στο αυξημένο ενεργειακό κόστος.

«Από την αύξηση μόνο της βενζίνης, το κράτος παίρνει 7 σεντ ΦΠΑ περισσότερα από ότι έπαιρνε 1η του  Μάρτη, πετρέλαιο κίνησης 10 σεντ περισσότερα και πετρέλαιο θέρμανσης 12 σεντ σε ΦΠΑ περισσότερα. Θα μπορούσε το κράτος, το επιπρόσθετο ΦΠΑ που παίρνει λόγω των αυξήσεων, να το προσθέσει στην επιδότηση των καυσίμων που είναι στον ειδικό φόρο κατανάλωσης», υπέδειξε ο κ. Δρουσιώτης.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο πετρέλαιο θέρμανσης, που δεν εμπίπτει σε επιδότηση του φόρους και σήμερα η τιμή του αγγίζει τα €1,57, ενώ την 1η του Μάρτη ήταν €0,95, αυξημένο δηλαδή κατά 62 σεντ.

«Θα πρέπει να μειωθεί ο ΦΠΑ στην αύξηση. Κάποιος που θα βάλει σήμερα πετρέλαιο θέρμανσης θα πληρώσει €622 περισσότερα, από ότι θα πλήρωνε την 1η του Μάρτη. Πόσοι θα μπορούν να καταβάλλουν τα €622 για να γεμίσει το ντεπόζιτο του;», ανέφερε χαρακτηριστικά, για να προσθέσει ότι τα πιο ευάλωτα νοικοκυριά και οι χαμηλοσυνταξιούχοι, τον χειμώνα δεν θα μπορούν να ζεστάνουν το σπίτι τους.

«Οι τιμές στην Κύπρο θα έπρεπε να ήταν χαμηλότερες» 

Αφήνοντας αιχμές για τον τρόπο εποπτείας της αγοράς καυσίμων, ο κ. Δρουσιώτης, επισημαίνοντας ότι, παρόλο που η Κύπρος συγκαταλέγεται στις ευρωπαϊκές χώρες με τις χαμηλότερες τιμές καυσίμων, κατά την δική του εκτίμησή οι τιμές θα έπρεπε να βρίσκονται σε ακόμη χαμηλότερα επίπεδα.

«Έχω σοβαρούς ενδοιασμούς κατά πόσο οι τιμές που ισχύουν σήμερα στην Κύπρο είναι αυτές που θα έπρεπε να είναι και έχω ενδείξεις γι’ αυτό», ανέφερε.

Όπως υποστήριξε, οι αρμόδιοι επικαλούνται στοιχεία για τις τιμές των διυλισμένων προϊόντων, τα οποία, ωστόσο, δεν δημοσιοποιούνται με το επιχείρημα ότι αποτελούν εμπιστευτικές πληροφορίες.

Ο Σύνδεσμος Καταναλωτών, όπως είπε ο κ. Δρουσιώτης, προχωρεί στους δικούς του υπολογισμούς με βάση τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου Brent, σημειώνοντας παράλληλα ότι η Κύπρος εισάγει έτοιμα διυλισμένα προϊόντα.

«Για μένα, οι τιμές των διυλισμένων προϊόντων κρατούνται σκόπιμα μακριά από τη δημοσιότητα, με τη δικαιολογία ότι πρόκειται για εμπιστευτικές πληροφορίες. Ας μου εξηγήσει κάποιος πώς είναι δυνατόν η διεθνής τιμή των διυλισμένων προϊόντων που εισάγουμε στην Κύπρο να θεωρείται εμπιστευτική πληροφορία», είπε ο Πρόεδρος του Συνδέσμου Καταναλωτών, Μάριος Δρουσιώτης, τονίζοντας ότι είναι θέμα διαφάνειας.

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Τεχνητή νοημοσύνη: Πώς η Κίνα επενδύει στα data centers για να ανταγωνιστεί τις ΗΠΑ

Τεχνητή νοημοσύνη: Πώς η Κίνα επενδύει στα data centers για να ανταγωνιστεί τις ΗΠΑ

Η Κίνα επενδύει σε τεράστια data centers με φθηνή ενέργεια και γη, επιδιώκοντας να ανταγωνιστεί τις ΗΠΑ στην τεχνητή νοημοσύνη.…

Πλήγμα 8 δισ. για τον μεγαλύτερο ιδιοκτήτη ακίνητων της Ευρώπης

Πλήγμα 8 δισ. για τον μεγαλύτερο ιδιοκτήτη ακίνητων της Ευρώπης

Η Vonovia εκτεθειμένη σε αναγκαστική απαλλοτρίωση 120.000 διαμερισμάτων, βάσει προτάσεων από τους νικητές των πολιτειακών…

Γαλλική οικονομία: Φιλί της ζωής από τη Moody’s και τα δύσκολα τώρα αρχίζουν

Γαλλική οικονομία: Φιλί της ζωής από τη Moody’s και τα δύσκολα τώρα αρχίζουν

Ως ''εκτροχιασμός τρένου σε αργή κίνηση'' περιγράφεται από αναλυτές η απροσδόκητη ετυμηγορία της Moody's, με αρκετούς να…

Εν αναμονή επανέναρξης των ερευνών για τον GSI

Εν αναμονή επανέναρξης των ερευνών για τον GSI

Το ερευνητικό πλοίο «Αμπέιγ Μαρανγκό» απέπλευσε από τη Νάπολη με προορισμό το Ηράκλειο – Στις αρχές Νοεμβρίου αναμένεται…

Πραγματικοί μισθοί: Ο πληθωρισμός «τρώει» τις αυξήσεις στην Ευρώπη – Ποιες χώρες χάνουν αγοραστική δύναμη

Πραγματικοί μισθοί: Ο πληθωρισμός «τρώει» τις αυξήσεις στην Ευρώπη – Ποιες χώρες χάνουν αγοραστική δύναμη

Ο πληθωρισμός συμπιέζει τους πραγματικούς μισθούς στις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές οικονομίες, σύμφωνα με τον ΟΟΣΑ. Ιταλία και…

Black Rope – Η τεχνογνωσία, η ασφάλεια και το μέλλον της ναυτιλίας

Black Rope – Η τεχνογνωσία, η ασφάλεια και το μέλλον της ναυτιλίας

Στο νέο επεισόδιο του Economy Today Podcast, φιλοξενούμε τον Καπτ. Βασίλη Γιαννόπουλο, συνιδρυτή της Black Rope, ο οποίος…

Φυσικό αέριο και επάρκεια ηλεκτρισμού το 2030

Φυσικό αέριο και επάρκεια ηλεκτρισμού το 2030

Βολιδοσκόπηση για μεταβατική παρέκκλιση και ορθολογικός σχεδιασμός

Οι νεοτράπεζες «ξύπνησαν τους γίγαντες» της τραπεζικής – «The Empire Strikes Back»

Οι νεοτράπεζες «ξύπνησαν τους γίγαντες» της τραπεζικής – «The Empire Strikes Back»

Η παραδοχή των Ελλαδιτών τραπεζιτών για την πίεση σε προϊόντα και χρεώσεις από τις fintech - νεοτράπεζες, το διαφορετικό…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X