Η κίνηση στη στρατηγική θαλάσσια δίοδο παραμένει σχεδόν παγωμένη, περιορίζοντας τα διαθέσιμα δεξαμενόπλοια στον Περσικό Κόλπο και διατηρώντας τους ναύλους σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα

Σε μόλις έξι πλοία περιορίστηκε τη Δευτέρα η κίνηση μέσω των Στενών του Ορμούζ, επιβεβαιώνοντας ότι η ναυσιπλοΐα στην περιοχή απέχει πολύ από την ομαλοποίηση. Πριν από τον πόλεμο, από τη συγκεκριμένη θαλάσσια οδό περνούσαν καθημερινά περίπου 130 έως 140 πλοία.

Από τα έξι πλοία που διέσχισαν τα Στενά, τέσσερα εισήλθαν στον Περσικό Κόλπο και δύο εξήλθαν. Η επίδοση είναι αισθητά χαμηλότερη ακόμη και από τον ήδη περιορισμένο μέσο όρο των περίπου 11 ημερήσιων διελεύσεων που είχε καταγραφεί κατά το προηγούμενο δεκαήμερο.

Η νέα υποχώρηση δείχνει ότι το σενάριο γρήγορης επιστροφής στην κανονικότητα απομακρύνεται. Ταυτόχρονα, εντείνεται η αβεβαιότητα γύρω από τις θαλάσσιες μεταφορές πετρελαίου και ενεργειακών προϊόντων από μία περιοχή καθοριστικής σημασίας για τον παγκόσμιο εφοδιασμό.

Πολλά πλοία εξακολουθούν να αποφεύγουν την είσοδο στον Κόλπο λόγω των αυξημένων κινδύνων. Έτσι, μειώνεται δραστικά η διαθέσιμη χωρητικότητα για τη μεταφορά φορτίων από τα λιμάνια της περιοχής, ενώ οι ναυλωτές καλούνται να πληρώσουν υψηλότερα ποσά για να εξασφαλίσουν δεξαμενόπλοια.

Η περιορισμένη προσφορά tonnage αποτελεί τον βασικό παράγοντα που διατηρεί τους ναύλους των tankers σε ακραία επίπεδα. Όσο η κίνηση στα Στενά παραμένει χαμηλή, τόσο αυξάνεται το κόστος μεταφοράς και μεγαλώνει ο κίνδυνος νέων προβλημάτων στις εξαγωγές πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο.

Το κρίσιμο ερώτημα πλέον είναι πόσο θα διαρκέσει αυτή η κατάσταση. Μια παρατεταμένη διαταραχή στο Ορμούζ μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο τη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων, αλλά και την ευρύτερη αλυσίδα εφοδιασμού ενέργειας.

Πηγή: newmoney.gr

Διαβάστε επίσης: Οδυσσέας: «Δεν θα σωζόταν το Βασιλικό – Ίσως ο δρόμος Πάφου–Πόλης»