Offcanvas
Offcanvas

Κύπρος

Ενώπιον της ΝΥ το αίτημα της kition για επάνοδό της στο λιμάνι Λ/κας

Ενώπιον της ΝΥ το αίτημα της kition για επάνοδό της στο λιμάνι Λ/κας

Σύμφωνα με Α. Βαφεάδη η μαρίνα αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό τη διαχείριση του Υπουργείου Μεταφορών, το οποίο αναμένει από το CMMI να υποβάλει το επιχειρηματικό τους πλάνο

Το Υπουργείο Μεταφορών αναμένει τη γνωμάτευση της Νομικής Υπηρεσίας επί του αιτήματος επανεμπλοκής της εταιρείας Κίτιον στη διαχείριση του λιμένος και της μαρίνας της Λάρνακας πριν προβεί σε οποιαδήποτε ενέργεια, δήλωσε την Πέμπτη ο Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Αλέξης Βαφεάδης, στο περιθώριο της συνεδρίας της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Ελέγχου, στην οποία και συμμετείχε.

Πρόσθεσε σχετικά με τη διαχείριση της μαρίνας ότι αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό τη διαχείριση του Υπουργείου Μεταφορών, το οποίο αναμένει από το CMMI να υποβάλει το επιχειρηματικό τους πλάνο ώστε να συζητηθούν τα επόμενα βήματα.

Ειδικότερα, ερωτηθείς σχετικά με αίτημα από την εταιρεία που είχε ανέλαβε τη διαχείριση του λιμένος και της μαρίνας της Λάρνακας για εκ νέου διεκδίκηση και αν πρόκειται για κάτι που έχει αποκλείσει το Υπουργείο, ο κ. Βαφεάδης είπε ότι έχει υποβληθεί μια επιστολή αρχές Αυγούστου στο Υπουργείο, με την οποία η εταιρεία Κίτιον ζητούσε το έργο να της ανατεθεί εκ νέου.

«Εμείς καθηκόντως έχουμε στείλει αυτή την επιστολή στη Νομική Υπηρεσία, ζητώντας γνωμάτευση κατά πόσο αυτό το αίτημα εμπίπτει στα πλαίσια της νομιμότητας και κατά πόσο μπορούμε να το εξετάσουμε. Δεν έχουμε πάρει την απάντηση της Νομικής Υπηρεσίας, αντιλαμβάνομαι ότι έχει ετοιμαστεί και θα μας αποσταλεί, αν δεν έχει ήδη αποσταλεί, αλλά δεν έχει φτάσει στο γραφείο μου ακόμα. Όταν παραλάβουμε την επιστολή της Νομικής Υπηρεσίας θα αξιολογήσουμε ποια θα είναι τα επόμενα βήματα», σημείωσε. 

Σε ερώτηση αν μπορούν να ανατραπούν οι δρομολογηθείσες διαδικασίες και οι συναντήσεις που προηγήθηκαν μεταξύ της Κυβέρνησης και των φορέων της Λάρνακας, ο Υπουργός είπε ότι το τι έχει συμβεί από την ημερομηνία τερματισμού μέχρι σήμερα είναι γνωστό.

«Είμαστε σε πλήρη συνεννόηση με την τοπική κοινωνία για τα επόμενα βήματα. Εμείς λέμε ότι δεν υπάρχει νόημα να αξιολογήσουμε ένα αίτημα, το οποίο ενδεχομένως να είναι εκτός πλαισίου νομιμότητας. Όταν έχουμε αυτή τη θέση τότε καθηκόντως και πάλι θα το δούμε και θα συζητήσουμε και με την τοπική κοινωνία για να δούμε ποιες είναι οι θέσεις αυτές, διότι σε συνεργασία με την τοπική κοινωνίας εμείς προχωρούμε αυτό το έργο», ανέφερε σχετικά. 

Σε παρατήρηση ότι ο Δήμαρχος Λάρνακας φέρεται να είναι υπέρ της επαναφοράς της Κίτιον, ο κ. Βαφεάδης είπε ότι δεν έχει ενημέρωση από τον Δήμαρχο ότι έχει πάρει οποιαδήποτε θέση. 

Ερωτηθείς αν είναι προκλητικό μία εταιρεία, η οποία δεν τα κατάφερε, να ζητά να ξαναπάρει πίσω το έργο, ο Υπουργός Μεταφορών είπε ότι αντιλαμβάνεται αυτούς τους προβληματισμούς, αλλά θέση του Υπουργείου είναι ότι δεν έχουμε καν μπει στο θέμα.

«Διότι αν εκπίπτει της νομιμότητας, γιατί να ασχοληθούμε; Όταν έχουμε τη γνωμάτευση της Νομικής Υπηρεσίας, τότε θα ξέρουμε μέσα σε ποια πλαίσια μπορούμε να κινηθούμε», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η διαχείριση του έργου παραμένει στην Αρχή Λιμένων. 

Σε ερώτηση για τη διαχείριση της μαρίνας, είπε ότι η μαρίνα είναι αυτή τη στιγμή υπό τη διαχείριση του Υπουργείου Μεταφορών, το οποίο, όπως είπε, αναμένει από το CMMI να υποβάλει το επιχειρηματικό τους πλάνο ώστε να συζητηθούν τα επόμενα βήματα.

«Ισχύει δέσμευσή μας ότι θα βρούμε τρόπο με το CMMI να αναλάβουν αυτοί τη διαχείριση της μαρίνας», συμπλήρωσε επί του θέματος. 

Πηγή: ΚΥΠΕ

 

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Οι χαμένοι και οι κερδισμένοι των επιτοκίων στην Κύπρο

Οι χαμένοι και οι κερδισμένοι των επιτοκίων στην Κύπρο

Τα στοιχεία της ΕΚΤ δείχνουν την Κύπρο τελευταία στις επιχειρηματικές καταθέσεις, κάτω από τον μέσο όρο στα στεγαστικά και…

Φινλανδία: Αγώνας δρόμου για να σταματήσει η αύξηση του δημόσιου χρέους μετά από 17 χρόνια ελλειμμάτων

Φινλανδία: Αγώνας δρόμου για να σταματήσει η αύξηση του δημόσιου χρέους μετά από 17 χρόνια ελλειμμάτων

Με ανεργία που αγγίζει ποσοστά ρεκόρ και 17 συνεχόμενα χρόνια δημοσιονομικών ελλειμμάτων, η Φινλανδία βρίσκεται αντιμέτωπη…

Κέρδη από χρυσό και ακίνητα για το Βατικανό το 2025

Κέρδη από χρυσό και ακίνητα για το Βατικανό το 2025

Τα καθαρά περιουσιακά του στοιχεία αυξήθηκαν κατά 89 εκατομμύρια ευρώ, φτάνοντας τα 2,686 δισεκατομμύρια ευρώ

BofA: Πουλήστε μετοχές πριν από το Συμπόσιο του Τζάκσον Χολ – Προειδοποίηση για νέα σοκ στις αγορές

BofA: Πουλήστε μετοχές πριν από το Συμπόσιο του Τζάκσον Χολ – Προειδοποίηση για νέα σοκ στις αγορές

Η Bank of America καλεί τους επενδυτές να μειώσουν την έκθεσή τους σε μετοχές, προβλέποντας ότι η Fed θα αναγκαστεί τελικά…

Πώς η νομοθεσία για τα ακίνητα «διώχνει» τους ιδιοκτήτες ακινήτων από το Λονδίνο

Πώς η νομοθεσία για τα ακίνητα «διώχνει» τους ιδιοκτήτες ακινήτων από το Λονδίνο

Ο κίνδυνος, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, είναι ότι τελικά οι ενοικιαστές θα πληρώσουν το τίμημα, καθώς η μείωση των διαθέσιμων…

Τεχνητή νοημοσύνη: Η Ευρώπη θέτει όρια στους τεχνολογικούς κολοσσούς

Τεχνητή νοημοσύνη: Η Ευρώπη θέτει όρια στους τεχνολογικούς κολοσσούς

Πρόστιμα έως 15 εκατομμύρια ευρώ ή 3% του παγκόσμιου ετήσιου τζίρου των εταιρειών είναι μια επιλογή όταν οι εταιρείες δεν…

Μαρία Κάλλας ή πτηνά; Δείτε και ψηφίστε για τα νέα χαρτονομίσματα του ευρώ

Μαρία Κάλλας ή πτηνά; Δείτε και ψηφίστε για τα νέα χαρτονομίσματα του ευρώ

Η ΚΤΚ καλεί και τους Κύπριους να συμβάλουν με την άποψή τους στη διαμόρφωση της μελλοντικής εμφάνισης του κοινού ευρωπαϊκού…

Οι Ελβετοί νομοθέτες μελετούν νέους κανόνες για την ενίσχυση της UBS

Οι Ελβετοί νομοθέτες μελετούν νέους κανόνες για την ενίσχυση της UBS

Το Κοινοβούλιο αναμένεται να μετριάσει το πρόσθετο κεφάλαιο Common Equity Tier 1 ύψους περίπου 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων…

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X