Η «χώρα του δράκου» έχει ήδη ξεπεράσει το στόχο για το 2030 και συνεχίζει…ακάθεκτη-Το πρόβλημα των περικοπών, οι…μη δεσμεύσεις για τις εκπομπές και τι βλέπουν οι αναλυτές

Ένα τεράστιο βήμα προς την πράσινη ενέργεια σηματοδοτούν οι πρόσφατες δεσμεύσεις σε σχέση με τα έργα ΑΠΕ στην Κίνα.

Όπως αναδεικνύει η WindEurope, στο πλαίσιο των αναβαθμισμένων δεσμεύσεών της για το κλίμα, η Κίνα δεσμεύεται τώρα να επεκτείνει την αιολική και ηλιακή της δυναμικότητα από 1.700 GW σήμερα σε 3.600 GW έως το 2035. Και αν κάτι έχει «διδάξει» τη διεθνή κοινότητα η «χώρα του δράκου» είναι ότι όταν βάζει κάποιους στόχους, τους πετυχαίνει. Έτσι, για παράδειγμα, έχει ήδη πετύχει το στόχο της όσον αφορά τη δυναμικότητα ΑΠΕ για το 2030.

Εάν συνεχίσει να αναπτύσσει αιολική και ηλιακή ενέργεια με την ίδια ταχύτητα, θα ξεπεράσει τα 4.500 GW έως το 2035. Αυτό, κατά τη WindEurope, υπογραμμίζει τον τρόπο με τον οποίο οι ισχυροί παγκόσμιοι παίκτες εξακολουθούν να βλέπουν τις ΑΠΕ, ως λύση για την αντικατάσταση των εισαγωγών ορυκτών καυσίμων.

Οι «αστερίσκοι»

Όπως αναφέρει, ωστόσο, το Reuters, οι κλιματικοί στόχοι της Κίνας που δημοσιοποιήθηκαν πριν λίγες μέρες υπόσχονται τη συνεχή επέκταση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αλλά δεν αναλαμβάνουν συγκεκριμένη δέσμευση για αύξηση του μεριδίου τους στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ή μείωση του άνθρακα.

Ο πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ δήλωσε ότι η Κίνα θα αυξήσει την αιολική και ηλιακή της ικανότητα, -ήδη τη μεγαλύτερη στον κόσμο-, κατά έξι φορές από τα επίπεδα του 2020 σε 3.600 γιγαβάτ έως το 2035.

Πέρυσι, η Κίνα πέτυχε τον στόχο για το 2030, αυξάνοντας τη συνολική αιολική και ηλιακή παραγωγική ικανότητα στα 1.700 GW, έξι χρόνια νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα.

Ο Anders Hove, ερευνητής στο Ινστιτούτο Ενεργειακών Μελετών της Οξφόρδης, τόνισε, όμως, ότι η πρόκληση των ΑΠΕ της Κίνας δεν είναι η χωρητικότητα αλλά τα αυξανόμενα ποσοστά περικοπών.

Αυτό συμβαίνει όταν οι διαχειριστές δικτύου περιορίζουν την ισχύ που εισέρχεται στο δίκτυο για να διατηρήσουν μια ισορροπία με τη ζήτηση ή λόγω περιορισμών υποδομής.

Ο Hove είπε ότι η Κίνα θα πρέπει να επικεντρωθεί περισσότερο στη διασφάλιση ότι η ανανεώσιμη ενέργεια εισέρχεται στο δίκτυο, εκτοπίζοντας την ηλεκτρική ενέργεια από άνθρακα και φυσικό αέριο.

Ο Πρόεδρος Σι ανακοίνωσε ότι η Κίνα θα επιδιώξει να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 7%-10% από την κορύφωση, ένα επίπεδο που δεν έχει ακόμη ορίσει, αλλά που οι αναλυτές αναμένουν να συμβεί νωρίτερα από τον επίσημο στόχο του 2030.

Σημειώνεται ότι οι στόχοι που ανακοινώθηκαν πρόσφατα ήταν οι πρώτοι από τότε που η Κίνα το 2020 δήλωσε ότι θα φτάσει τις μέγιστες εκπομπές άνθρακα έως το 2030 και θα φέρει την οικονομία της σε ουδετερότητα άνθρακα έως το 2060.

Αν και οι νέοι στόχοι, συμπεριλαμβανομένου εκείνου για τις ΑΠΕ, αναμενόταν να παρέχουν έναν σαφέστερο οδικό χάρτη για την επίτευξη προόδου, ο βασικός αριθμός υπολείπεται της μείωσης των εκπομπών κατά 30% που σύμφωνα με τους αναλυτές απαιτείται για να διατηρηθεί η Κίνα σε τροχιά ουδετερότητας άνθρακα έως το 2060.

Κόντρα στον Τραμπ

Ακόμα κι έτσι, βέβαια, οι κλιματικοί στόχοι της Κίνας, όπως παρατηρεί το Reuters, έρχονται σε πλήρη αντίθεση με τις θεωρίες του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος απέρριψε την κλιματική αλλαγή ως «απάτη».

«Υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα σχετικά με την αύξηση της ζήτησης στην Κίνα και την ανάγκη να επιτραπεί η συνεχής ανάπτυξη από παραδοσιακούς καθώς και από νέους χρήστες, όπως κέντρα δεδομένων και άλλους», δήλωσε ο Michael Davidson, καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια στο Σαν Ντιέγκο, ο οποίος ερευνά τα συστήματα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και την ουδετερότητα άνθρακα στην Κίνα.

«Η Κίνα θα είναι πολύ διστακτική να θέσει ανώτατα όρια στο ποια θα μπορούσε να είναι αυτή η αύξηση της ζήτησης», όπως είπε.

Υπενθυμίζεται ότι ο Πρόεδρος Σι σταμάτησε να θέτει νέους στόχους για τον άνθρακα από το 2020, όταν η Κίνα δήλωσε ότι θα «μειώσει σταδιακά» τη χρήση άνθρακα μεταξύ 2026 και 2030. Παρά ταύτα, συνέχισε να κατασκευάζει και να επιτρέπει νέα ανθρακωρυχεία…

Πηγή: newmoney.gr

• Διαβάστε επίσης: Takata: Από αύριο μένουν χωρίς ΜΟΤ χιλιάδες οχήματα - Ποιοι παίρνουν παράταση