Σε ανοδική τροχιά επέστρεψαν οι ευρωπαϊκές πωλήσεις αυτοκινήτων τον περασμένο μήνα για πρώτη φορά από τον Δεκέμβριο, με τα κέρδη στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ισχυρή ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα να αντισταθμίζουν τις ασθενέστερες πωλήσεις στη Γερμανία και τη Γαλλία.
Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων σε ολόκληρη την περιοχή αυξήθηκαν κατά 2,8% τον Μάρτιο σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα σε 1,42 εκατομμύρια μονάδες, ανακοίνωσε την Πέμπτη η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων. Το Ηνωμένο Βασίλειο οδήγησε την αύξηση με αύξηση 12%, ενώ η ζήτηση στην Ιταλία και την Ισπανία ήταν επίσης ισχυρή.
Οι ισχυρές πωλήσεις προσφέρουν κάποια ανακούφιση στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία αντιμετωπίζει την αδύναμη καταναλωτική εμπιστοσύνη, την πτώση των κινεζικών πωλήσεων και τώρα τους αμερικανικούς δασμούς. Αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Stellantis NV και η Renault SA προσπαθούν να τονώσουν τη ζήτηση στην Ευρώπη με φθηνότερα ηλεκτρικά μοντέλα για να τους βοηθήσουν να ανταγωνιστούν τους νεοεισερχόμενους Κινέζους, όπως η BYD Co.
Οι παραδόσεις EV αυξήθηκαν κατά 24% στην περιοχή τον περασμένο μήνα, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες ώθησαν τις πωλήσεις των μπαταριοκίνητων μοντέλων τους προσφέροντας εκπτώσεις. Δεν είναι σαφές αν η αύξηση αυτή θα συνεχιστεί μετά την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις αρχές Μαρτίου να δώσει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων περισσότερο χρόνο για να εκπληρώσουν τους αυστηρότερους στόχους για τις εκπομπές CO2. Τα πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα αντιπροσώπευαν το 17% του συνόλου των πωλήσεων την περίοδο αυτή.
Η αύξηση των πωλήσεων EV δεν επεκτάθηκε στην Tesla Inc. η οποία είδε τις νέες εγγραφές να μειώνονται κατά 28% στην Ευρώπη τον περασμένο μήνα. Η Tesla έχει ξεπεράσει σταθερά τις πωλήσεις στο μπλοκ φέτος από την κινεζική SAIC Motor Corp. που κατέχει τη μάρκα MG. Ορισμένοι καταναλωτές αποφεύγουν την Tesla λόγω της υποστήριξης του διευθύνοντος συμβούλου Elon Musk προς τα δεξιά κόμματα και της εμπλοκής του στην πολιτική. Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις αυτοκινήτων επέστρεψαν σε αύξηση τον περασμένο μήνα για πρώτη φορά από τον Δεκέμβριο, με τα κέρδη στο Ηνωμένο Βασίλειο και την ισχυρή ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα να αντισταθμίζουν τις ασθενέστερες πωλήσεις στη Γερμανία και τη Γαλλία.
Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων σε ολόκληρη την περιοχή αυξήθηκαν κατά 2,8% τον Μάρτιο σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα σε 1,42 εκατομμύρια μονάδες, ανακοίνωσε την Πέμπτη η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων. Το Ηνωμένο Βασίλειο οδήγησε την αύξηση με αύξηση 12%, ενώ η ζήτηση στην Ιταλία και την Ισπανία ήταν επίσης ισχυρή.
Οι πρόσθετοι δασμοί από τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ θα μπορούσαν να πλήξουν περαιτέρω τη ζήτηση σε μια περιοχή που ήδη αντιμετωπίζει αδύναμη οικονομική ανάπτυξη. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες ενδέχεται να δυσκολευτούν να αυξήσουν καθόλου τις πωλήσεις τους στην Ευρώπη φέτος μετά από μια μικρή αύξηση το 2024, με τους δασμούς να κλονίζουν ενδεχομένως περαιτέρω την εμπιστοσύνη των καταναλωτών, σύμφωνα με τους αναλυτές του Bloomberg Intelligence.
Οι μεγαλύτεροι κατασκευαστές της Ευρώπης αναζητούν τρόπους να ανταποκριθούν στους δασμούς αυτοκινήτων, ακόμη και όταν ο Τραμπ δήλωσε ότι διερευνά πιθανές προσωρινές εξαιρέσεις για τα εισαγόμενα οχήματα.
Η Stellantis έχει διακόψει την παραγωγή σε εργοστάσια στον Καναδά και το Μεξικό, ενώ η Mercedes-Benz Group εξετάζει το ενδεχόμενο να αποσύρει τα φθηνότερα αυτοκίνητά της από τις ΗΠΑ και να μεταφέρει την παραγωγή ενός άλλου μοντέλου οχήματος στη χώρα. Η BMW AG εξετάζει το ενδεχόμενο να πραγματοποιήσει πρόσθετες βάρδιες στο εργοστάσιό της στη Νότια Καρολίνα.
Για να ανταγωνιστούν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από κινεζικούς κατασκευαστές όπως η BYD ή η Xpeng Inc. οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες προσελκύουν τους πελάτες με φθηνότερα μοντέλα με μπαταρίες, όπως το R5 E-tech της Renault αξίας 25.000 ευρώ (28.500 δολάρια) και το αυτοκίνητο πόλης Citroën ë-C3 της Stellantis.
Πηγή: newmoney.gr
Διαβάστε επίσης: Η συμφωνία για τον Κρόνο στα οικονομικά αποτελέσματα της ΕΝΙ