Αυξάνονται οι ανησυχίες ότι η βιομηχανία ρομπότ στην Κίνα κινείται υπερβολικά γρήγορα

Τα ρομπότ κινεζικής κατασκευής έχουν χορέψει σε τηλεοπτικές εκπομπές, έχουν συμμετάσχει σε αγώνες μποξ και έχουν τρέξει σε μαραθωνίους. Μάλιστα, όταν μία κινεζική startup λάνσαρε το δικό της μοντέλο τον περασμένο μήνα, ο κόσμος πίστεψε τόσο πολύ ότι μοιάζει με άνθρωπο, ώστε τα στελέχη της αποφάσισαν να κόψουν το πόδι ενός ρομπότ επί σκηνής, προκειμένου να αναδείξουν τον μεταλλικό του σκελετό.

Μαζί με τον ενθουσιασμό του κοινού, όμως, αυξάνονται και οι ανησυχίες ότι η βιομηχανία ρομπότ στην Κίνα κινείται υπερβολικά γρήγορα. Μπορούν μεν να μιμηθούν τις ανθρώπινες κινήσεις και να κάνουν βασικές εργασίες, αλλά δεν μπορούν ακόμα να αντικαταστήσουν τον άνθρωπο στα περισσότερα πράγματα. Ετσι, όσο πληθαίνουν οι εταιρείες που μπαίνουν στον κλάδο, το Πεκίνο προειδοποιεί για «φούσκα».

Τουλάχιστον 150 κατασκευαστές μάχονται για ένα μερίδιο στην αγορά, σύμφωνα με την κινεζική κυβέρνηση, η οποία προειδοποίησε ότι ένας μεγάλος αριθμός προμηθευτών ενδέχεται να «στριμωχτεί» σε ένα μικρό κομμάτι της αγοράς.

Οπως συνέβη και την ηλεκτροκίνηση, έτσι και στην κατασκευή ρομπότ, η Κίνα απέκτησε γρήγορα ένα παγκόσμιο προβάδισμα. Πλέον, χρησιμοποιούνται περισσότερα ρομπότ στη χώρα παρά στον υπόλοιπο πλανήτη αθροιστικά και έχουν αλλάξει ριζικά τις γραμμές παραγωγής. Μάλιστα, μπορεί κανείς να πετύχει ρομπότ και στην καθημερινότητά του, αφού εδώ και χρόνια εξυπηρετούν τους πελάτες στα δωμάτια ξενοδοχείων, καθαρίζουν τα αεροδρόμια και παραδίδουν πακέτα στα πανεπιστήμια.

Η Κίνα, όμως, θέλει να κάνει το επόμενο βήμα στη ρομποτική, κατασκευάζοντας μηχανήματα, που όχι μόνο μοιάζουν, αλλά και σκέφτονται και λειτουργούν σαν τους ανθρώπους. Κράτος και ιδιώτες επενδυτές διοχέτευσαν τουλάχιστον 5 δισ. δολάρια φέτος σε νεοφυείς επιχειρήσεις που κατασκευάζουν ανθρωποειδή ρομπότ, αντίστοιχο με το ποσό που είχε διοχετευθεί αθροιστικά τα προηγούμενα πέντε χρόνια.

Σύμφωνα με τους New York Times, οι κινεζικές εταιρείες ρομπότ έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα, καθώς βασίζονται στην ισχυρότερη βιομηχανία του πλανήτη και έχουν πολυεπίπεδη στήριξη από το κράτος. Ετσι, κάνουν σημαντική πρόοδο στην κατασκευή εξειδικευμένου ρομποτικού εξοπλισμού. Ωστόσο, δεν έχουν ακόμα καταφέρει να φτιάξουν ανθρωποειδή ρομπότ που θα άλλαζαν ριζικά την οικονομία. Ειδικοί υποστηρίζουν ότι όσα έχουν κυκλοφορήσει μέχρι στιγμής μπορούν μεν να εκτελέσουν προγραμματισμένες εργασίες, αλλά δυσκολεύονται να αντεπεξέλθουν σε απρόβλεπτες καταστάσεις.

φωτ. AP

Ιδρυτές και επενδυτές πιστεύουν ότι η λύση θα βρεθεί στην τεχνητή νοημοσύνη και ότι τα ανθρωποειδή ρομπότ θα είναι το όχημα μέσω του οποίου η ΑΙ θα πάρει φυσική μορφή. Μάλιστα, οι κινεζικές εταιρείες ισχυρίζονται ότι μπορούν να επιτύχουν το όραμα της γενικής τεχνητής νοημοσύνης (AGI), δηλαδή μηχανών με δυνατότητες αντίστοιχες με το ανθρώπινο μυαλό.

Μολονότι κανείς δεν μπορεί να ξέρει ακόμα πόσο χρήσιμα θα είναι τα ανθρωποειδή ρομπότ, η Κίνα αξιοποιεί ήδη 2 εκατομμύρια σε θέσεις βιομηχανίας. Επίσης, βελτιώθηκε και η παραγωγή των εργοστασίων που τα κατασκευάζουν. 

Στο μεταξύ, οι Κινέζοι κατασκευαστές προσφέρουν ρομπότ σε χαμηλότερες τιμές εν μέρει διότι έχουν μεγάλη στήριξη από το κράτος και τις τοπικές αρχές. Ενδεικτικά, η κυβέρνηση λάνσαρε ένα ταμείο 14 δισ. δολαρίων για επενδύσεις στην ΑΙ και τη ρομποτική. Επίσης, Σαγκάη δημιούργησε ένα σχετικό ταμείο με αρχική επένδυση περίπου 77 δοσ. δολαρίων.

Μάλιστα, στα τέλη Νοεμβρίου, η κινεζική κυβέρνηση δημιούργησε μία επιτροπή για τον καθορισμό προδιαγραφών στη βιομηχανία. Στην επιτροπή αυτή περιλαμβάνονται ιδρυτές εταιρειών, ερευνητικά εργαστήρια πανεπιστημίων, hedge funds και αξιωματούχοι.

Πηγή: moneyreview.gr με πληροφορίες από NYT

Διαβάστε επίσης: OpenAI: Σε συζητήσεις με Amazon για χρηματοδότηση $10 δισ. και χρήση επεξεργαστών Trainium για AI