Η προσωρινή χαλάρωση των κυρώσεων επιτρέπει την πώληση έως 130 εκατ. βαρελιών ρωσικού πετρελαίου που βρίσκονται ήδη σε δεξαμενόπλοια

Η Ουάσιγκτον επιχειρεί να ρίξει «νερό στη φωτιά» της αγοράς πετρελαίου επιτρέποντας προσωρινά την πώληση ρωσικού αργού που βρίσκεται ήδη φορτωμένο σε δεξαμενόπλοια.

Η κίνηση μπορεί να απελευθερώσει έως και 130 εκατομμύρια βαρέλια, όμως οι αναλυτές προειδοποιούν ότι η αγορά αντιμετωπίζει ένα πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα: την απώλεια έως και 20 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως λόγω της ουσιαστικής παράλυσης των Στενών του Ορμούζ.

Η προσωρινή χαλάρωση των κυρώσεων

Οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν ότι έως τις 11 Απριλίου θα επιτρέψουν την παράδοση και πώληση ρωσικού πετρελαίου και προϊόντων που έχουν ήδη φορτωθεί σε δεξαμενόπλοια στη θάλασσα.

Η εξαίρεση αυτή αφορά περίπου 120 έως 130 εκατομμύρια βαρέλια, τα οποία μπορούν να φτάσουν σχετικά γρήγορα στις αγορές, καθώς βρίσκονται ήδη σε πλοία.

Η κίνηση θεωρείται προσπάθεια να περιοριστεί η ένταση στις αγορές ενέργειας που έχει προκαλέσει ο πόλεμος με το Ιράν και η σχεδόν πλήρης διακοπή της ναυσιπλοΐας στον Περσικό Κόλπο.

Ωστόσο, όπως σημειώνουν οι αναλυτές, η πραγματική επίδραση αυτών των ποσοτήτων είναι περιορισμένη.

«Λίγο παραπάνω από μία ημέρα παγκόσμιας ζήτησης»

Ο Nigel Green, διευθύνων σύμβουλος της deVere Group, το περιγράφει με έναν απλό υπολογισμό.

«Σε παγκόσμια κλίμακα, αυτή η ποσότητα αντιστοιχεί σε λίγο περισσότερο από μία ημέρα παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου», δήλωσε στο MarketWatch.

Με άλλα λόγια, η απελευθέρωση των ρωσικών φορτίων δεν αποτελεί διαρθρωτική αύξηση της προσφοράς. Πρόκειται περισσότερο για μια κίνηση που αγοράζει χρόνο για τις αγορές.

Το μοναδικό πραγματικό πλεονέκτημα αυτών των βαρελιών είναι η ταχύτητα. Επειδή βρίσκονται ήδη φορτωμένα, μπορούν να φτάσουν σε διυλιστήρια μέσα σε λίγες ημέρες ή εβδομάδες μόλις επιτραπεί η πώλησή τους.

Το πραγματικό πρόβλημα: τα Στενά του Ορμούζ

Το βασικό σοκ στην αγορά προέρχεται από αλλού. Τα Στενά του Ορμούζ, από όπου περνά περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου, έχουν ουσιαστικά παραλύσει μετά τη στρατιωτική κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή.

Περίπου 20 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως διακινούνται κανονικά μέσω του περάσματος αυτού. Η απώλεια αυτής της ροής έχει προκαλέσει έντονη αναταραχή στις αγορές.

Αναλυτές της J.P. Morgan σημειώνουν ότι φορτία που είχαν φύγει από τον Περσικό Κόλπο πριν κλείσουν τα στενά εξακολουθούν να φτάνουν στους προορισμούς τους. Ωστόσο, οι νέες αποστολές έχουν σχεδόν σταματήσει.

Αυτό σημαίνει ότι η «γραμμή τροφοδοσίας» της αγοράς στερεύει σταδιακά.

Η προσφορά αρχίζει να εξαφανίζεται

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της J.P. Morgan, οι περικοπές παραγωγής στην περιοχή έχουν ήδη φτάσει τα 6,5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Μέχρι το τέλος της επόμενης εβδομάδας το νούμερο αυτό μπορεί να αγγίξει τα 12 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, καθώς τα αποθέματα αποθήκευσης γεμίζουν και οι εξαγωγές παραμένουν μπλοκαρισμένες.

Το αποτέλεσμα είναι ένα έλλειμμα που γίνεται όλο και πιο ορατό στις φυσικές αγορές πετρελαίου.

Οι τιμές εκτοξεύονται

Η ένταση αυτή έχει ήδη μεταφερθεί στις τιμές.

Μέσα στον μήνα το αμερικανικό WTI έχει αυξηθεί περίπου 47%, ενώ το Brent έχει ενισχυθεί κατά περίπου 42%. Οι αυξήσεις αυτές έχουν οδηγήσει τις κυβερνήσεις σε έκτακτες κινήσεις για την ενίσχυση της προσφοράς.

Τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) ανακοίνωσε τη μεγαλύτερη απελευθέρωση στρατηγικών αποθεμάτων στην ιστορία του οργανισμού.

Συνολικά σχεδιάζεται να διατεθούν 400 εκατομμύρια βαρέλια από στρατηγικά αποθέματα των κρατών-μελών.

Από αυτά, οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν ότι θα διαθέσουν 172 εκατομμύρια βαρέλια από το Strategic Petroleum Reserve.

Η Ουάσιγκτον εξετάζει επίσης το ενδεχόμενο να δώσει προσωρινή εξαίρεση από τον νόμο Jones Act, ώστε να επιτραπεί η χρήση ξένων πλοίων για μεταφορές πετρελαίου μεταξύ αμερικανικών λιμανιών.

Το κρίσιμο σημείο για την αγορά

Παρά όλες αυτές τις παρεμβάσεις, οι αναλυτές επισημαίνουν ότι η αγορά πετρελαίου θα συνεχίσει να καθορίζεται από ένα απλό γεγονός: τα βαρέλια που λείπουν.

Όπως τονίζουν, μόνο η πλήρης επαναλειτουργία της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ μπορεί να αφαιρέσει το γεωπολιτικό premium που έχει ενσωματωθεί στις τιμές.

Μέχρι τότε, η αγορά θα κινείται περισσότερο με βάση την απώλεια προσφοράς παρά τα βαρέλια που προσπαθούν να απελευθερώσουν οι κυβερνήσεις.

Πηγή: naftemporiki.gr

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΑ

DBRS: Ανθεκτική η κυπριακή οικονομία παρά τις γεωπολιτικές προκλήσεις