Offcanvas
Offcanvas

Ενέργεια

Με μπαταρίες ή υδρογόνο τα νέα φορτηγά και λεωφορεία στην ΕΕ

Με μπαταρίες ή υδρογόνο τα νέα φορτηγά και λεωφορεία στην ΕΕ

Έως το 2030, τα νέα αστικά λεωφορεία θα πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές τους κατά 90% και να μετατραπούν σε οχήματα μηδενικών εκπομπών έως το 2035

Kανονισμό που απαιτεί σχεδόν όλα τα νέα φορτηγά που θα πωλούνται από το 2040 να έχουν μηδενικές εκπομπές άνθρακα ενέκρινε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ένα μέτρο που εκτιμάται ότι θα μειώσει τις ετήσιες εκπομπές CO2 από βαρέα οχήματα κατά 62% έως το 2050 σε σχέση με το 1990.

Ο κανονισμός προβλέπει ότι οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από μεγάλα φορτηγά (συμπεριλαμβανομένων επαγγελματικών οχημάτων, όπως απορριμματοφόρα, ανατρεπόμενα οχήματα ή αναμεικτήρες σκυροδέματος) και λεωφορεία θα πρέπει να μειωθούν κατά 45% για το διάστημα 2030-2034, 65% για το 2035-2039 και 90% από το 2040 και έπειτα.

Έως το 2030, τα νέα αστικά λεωφορεία θα πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές τους κατά 90% και να μετατραπούν σε οχήματα μηδενικών εκπομπών έως το 2035.

Τίθενται, επίσης, στόχοι μείωσης των εκπομπών για τα ρυμουλκούμενα (7,5%) και τα ημιρυμουλκούμενα (10%) από το 2030.

Ωστόσο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα επανεξετάσει την αποτελεσματικότητα των μέτρων έως το 2027.

Ο κανονισμός απαιτεί επίσης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει τα συνθετικά καύσιμα για φορτηγά.

«Ο κανονισμός είναι ένας συμβιβασμός που δίνει την ευκαιρία σε ένα κλάδο που ρυπαίνει να γίνει πράσινος» δήλωσε ο διευθυντής του τμήματος βαρέων οχημάτων της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Μεταφορών και Περιβάλλοντος (T&E), Fedor Unterlohner.

«Η μακροπρόθεσμη επενδυτική βεβαιότητα θα βοηθήσει τους κατασκευαστές να αντιμετωπίζουν τον ανταγωνισμό. Δεν πρέπει να εκτρέπονται σε αδιέξοδες τεχνολογίες για φορτηγά, όπως τα βιοκαύσιμα και τα ηλεκτρονικά καύσιμα, που δεν μπορούν να ανταγωνιστούν ως προς την απόδοση και το κόστος»

Η T&E εκτιμά ότι οι στόχοι της ΕΕ θα έχουν ως αποτέλεσμα τουλάχιστον το 31% των νέων φορτηγών και λεωφορείων που πωλούνται το 2030 να έχουν μηδενικές εκπομπές και περισσότερα από τα τρία τέταρτα (77%) το 2040. Εξετάζοντας τον συνολικό στόλο, προβλέπεται ότι το 30% από τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα στην Ευρώπη θα έχουν μηδενικές εκπομπές έως το 2040.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Διαβάστε επίσης: Μας πιάσανε στον «ύπνο» με νέες αυξήσεις στα καύσιμα - Αιφνίδια άνοδος στις τιμές 

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Data centers: Θα μπορούσαν να αποτελέσουν την επόμενη μεγάλη αγορά για τα ομόλογα καταστροφών (CAT Bonds);

Data centers: Θα μπορούσαν να αποτελέσουν την επόμενη μεγάλη αγορά για τα ομόλογα καταστροφών (CAT Bonds);

Τα ομόλογα καταστροφών (CAT bonds) θα μπορούσαν να μεταφέρουν τον κίνδυνο των Data centers στις κεφαλαιαγορές - H πρώτη εξειδικευμένη…

Χρυσός: Από ασφαλές καταφύγιο σε στρατηγικό asset – O νέος καταλύτης πίσω από τα ρεκόρ

Χρυσός: Από ασφαλές καταφύγιο σε στρατηγικό asset – O νέος καταλύτης πίσω από τα ρεκόρ

Ο χρυσός ξεπερνά τα 5.000 δολάρια καθώς οι κεντρικές τράπεζες αυξάνουν τις αγορές, διαφοροποιούν τα αποθεματικά τους και…

Ανησυχητική σύμπνοια: Άλτμαν, Αμοντέι και Μασκ ζητούν να μπει«φρένο» στην κούρσα της AI

Ανησυχητική σύμπνοια: Άλτμαν, Αμοντέι και Μασκ ζητούν να μπει«φρένο» στην κούρσα της AI

Το ενδεχόμενο μιας συντονισμένης επιβράδυνσης θα αποτελούσε πρωτοφανή εξέλιξη σε έναν εξαιρετικά ανταγωνιστικό κλάδο - Πώς…

Λαγκάρντ: Η ανάπτυξη δεν είναι χαμένη υπόθεση στην Ευρώπη

Λαγκάρντ: Η ανάπτυξη δεν είναι χαμένη υπόθεση στην Ευρώπη

«Ακόμη και με λιγότερο εργατικό δυναμικό, αν είμαστε πιο αποτελεσματικοί, θα επιτύχουμε ανάπτυξη»

Στα €992 εκατ. η τελική απορρόφηση του Σχεδίου Ανάκαμψης

Στα €992 εκατ. η τελική απορρόφηση του Σχεδίου Ανάκαμψης

Η Διευθύντρια Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, Ανθούλα Σαββίδη, μιλά στο Economy Today για την απορρόφηση του 97,3%, την απώλεια…

Αμερικανικό χρέος: Γιατί το πραγματικό πρόβλημα δεν είναι το νούμερο του χρέους

Αμερικανικό χρέος: Γιατί το πραγματικό πρόβλημα δεν είναι το νούμερο του χρέους

Με τα ελλείμματα και τις δαπάνες για τόκους να διογκώνονται, η πραγματική δοκιμασία μεταφέρεται στην αγορά Treasuries και…

Πετρέλαιο: Ισχυρά εβδομαδιαία κέρδη – Διατηρείται πάνω από τα 100 δολάρια

Πετρέλαιο: Ισχυρά εβδομαδιαία κέρδη – Διατηρείται πάνω από τα 100 δολάρια

Οι γεωπολιτικοί φόβοι είναι ο καταλύτης για το πετρέλαιο - Η διπλωματική κινητικότητα

BRICS: Χτίζουν νέα δίκτυα πληρωμών

BRICS: Χτίζουν νέα δίκτυα πληρωμών

Τα δίκτυα πληρωμών όπως το UPI και το Pix εξετάζουν τη διασύνδεση με κεντρικές τράπεζες του εξωτερικού

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X