Offcanvas
Offcanvas

Αρθρογραφία

Δύσκολο εγχείρημα ο περιορισμός χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου

Δύσκολο εγχείρημα ο περιορισμός  χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου

Ο Δήμος Λευκωσίας έλαβε την τολμηρή απόφαση και εδώ και ένα χρόνο λειτουργεί την υπηρεσία των μικρών λεωφορείων στο κέντρο της Λευκωσίας.

Μια υπηρεσία που προέκυψε από το Ολοκληρωμένο Σχέδιο Κινητικότητας Λευκωσίας (ΟΣΚΛ) και η οποία ευελπιστούμε ότι μεσοπρόθεσμα θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση της πόλης.

Αρκετοί θα έχουν παρατηρήσει τα μικρά λεωφορεία Λευκωσίας, όπως και το γεγονός ότι κυκλοφορούν με λίγους επιβάτες και εύλογα θα διερωτούνται γιατί ο Δήμος επιμένει να λειτουργεί την υπηρεσία, δεδομένου μάλιστα ότι αυτή δεν μπορεί να είναι οικονομικά βιώσιμη.

Η πραγματικότητα είναι πως κανένα δίκτυο δημοσίων μεταφορών στην Κύπρο (αλλά και σε πολλές άλλες χώρες σε όλο τον κόσμο) δεν είναι απόλυτα βιώσιμο σε οικονομικούς δείκτες. Κάθε κράτος, όμως, έχει την ευθύνη να παρέχει χαμηλού κόστους ευκαιρίες διακίνησης σε όλους τους πολίτες του. 

Όπως όλοι γνωρίζουμε η εξάρτηση από το ιδιωτικό αυτοκίνητο στη χώρα μας είναι μεγάλη και αυτό γιατί εδώ και δεκαετίες η πολιτική μεταφορών είχε επικεντρωθεί μονόπλευρα στο αυτοκίνητο. Πολλά νοικοκυριά στην Κύπρο έχουν τον ίδιο αριθμό αυτοκινήτων όσα και τα ενήλικα μέλη τους, γεγονός που επιφέρει σημαντικό οικονομικό κόστος για το νοικοκυριό (έξοδα αγοράς, κυκλοφορίας και συντήρησης). 

Ταυτόχρονα, η αυξημένη χρήση του ιδιωτικού οχήματος επιβαρύνει σημαντικά το περιβάλλον και την ποιότητα ζωής στις αστικές περιοχές (ατμοσφαιρική ρύπανση, ηχορρύπανση, κυκλοφοριακά προβλήματα, οδική ασφάλεια κ.λπ.).

Για όλους τους πιο πάνω λόγους, επιβάλλεται να επιδιωχθεί η αύξηση της χρήσης των δημόσιων μεταφορών στη χώρα μας και είναι γι’ αυτό που ο Δήμος Λευκωσίας επιμένει στην υπηρεσία των μικρών λεωφορείων. 

Ο περιορισμός της χρήσης του ιδιωτικού αυτοκινήτου και η μετάβαση στην επιλογή των μικρών λεωφορείων, ήταν γνωστό εξαρχής, ότι θα ήταν δύσκολο εγχείρημα.   Παρόλα αυτά η τάση χρήσης των μικρών λεωφορείων είναι σταθερά αυξητική και αυτό είναι ενθαρρυντικό για τη συνέχεια. Αργά αλλά σταθερά οι νοοτροπίες δεκαετιών αλλάζουν. Συγκεκριμένα την 1η βδομάδα λειτουργίας της υπηρεσίας έκαναν χρήση των μικρών λεωφορείων 80 επιβάτες, τη 10η εβδομάδα 588 επιβάτες, την 23η βδομάδα 725 επιβάτες και την 40η εβδομάδα 839. Σήμερα, η χρήση κυμαίνεται στους 1200 επιβάτες εβδομαδιαίως. 

Το δίκτυο των μικρών λεωφορείων είναι άρρηκτα συνδεδεμένο και λειτουργεί συμπληρωματικά με το σύστημα των δημόσιων μεταφορών της πόλης. Η σταθερή συχνότητα διακίνησης, κάθε 20 λεπτά, η μικρή απόσταση των στάσεων, η κάλυψη του κέντρου της πόλης με δύο διαδρομές και η χρονική ευρύτητα του δικτύου που φθάνει τις 16 ώρες ημερησίως καθ’ όλη την εβδομάδα, προσφέρουν την καλύτερη υπηρεσία και εναλλακτική δυνατότητα διακίνησης και εξυπηρέτησης του κοινού.

Πέραν των πιο πάνω, τα μικρά λεωφορεία Λευκωσίας προσφέρουν πρωτοποριακά συστήματα δυναμικής και άμεσης ενημέρωσης του κοινού, μέσα από τη ιστοσελίδα www.nicosiaminibuses.eu, την ηλεκτρονική εφαρμογή android - Nicosia’s Mini Buses, ακόμη και από το QR code, λειτουργίες οι οποίες δίνουν στον χρήστη τη δυνατότητα να βλέπει ανά πάσα στιγμή που βρίσκεται το λεωφορείο και σε ποια απόσταση βρίσκονται οι τρεις πλησιέστερες στάσεις.

Ως Δήμος Λευκωσίας, σε συνεργασία με το αρμόδιο Υπουργείο και άλλους φορείς της πόλης μας, θα συνεχίσουμε τις προσπάθειες και τις εκστρατείες ενημέρωσης για αύξηση της χρήσης του δικτύου των μικρών λεωφορείων. Θα θέλαμε και με αυτή την ευκαιρία να καλέσουμε τους συμπολίτες μας να το χρησιμοποιούν, για να κάνουν τις μετακινήσεις τους στο κέντρο της πόλης εύκολα, γρήγορα και προσιτά.
 

Τελευταία Νέα

Τελευταία νέα

Στα  420 εκατ. ευρώ το πλεόνασμα του κράτους το 6μηνο – Αυξημένο από πέρσι

Στα 420 εκατ. ευρώ το πλεόνασμα του κράτους το 6μηνο – Αυξημένο από πέρσι

Τα συνολικά έσοδα, κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2026 αυξήθηκαν κατά €290,3 εκ. (+4,1%) και ανήλθαν στα €7.400,3 εκ.…

ΚΤΚ: Από 3 Αυγούστου νέα διαδικασία αδειοδότησης Ιδρυμάτων Ηλεκτρονικού Χρήματος και Πληρωμών

ΚΤΚ: Από 3 Αυγούστου νέα διαδικασία αδειοδότησης Ιδρυμάτων Ηλεκτρονικού Χρήματος και Πληρωμών

Εισάγεται προκαταρκτικό διερευνητικό στάδιο για το οποίο θα καταβάλλεται από τις ενδιαφερόμενες για αδειοδότηση οντότητες…

Στο 4% ο πληθωρισμός τον Ιούλιο, ο τρίτος υψηλότερος στην ευρωζώνη

Στο 4% ο πληθωρισμός τον Ιούλιο, ο τρίτος υψηλότερος στην ευρωζώνη

H Eurostat βλέπει μικρή αποκλιμάκωση του ετήσιου πληθωρισμού στην Κύπρο, ενώ εκτιμά πως στην ευρωζώνη θα αυξηθεί οριακά στο…

Γαλλία: Στο 2,4% επιταχύνθηκε ο πληθωρισμός τον Ιούλιο – Ενισχύονται τα σενάρια για αύξηση επιτοκίων από την ΕΚΤ

Γαλλία: Στο 2,4% επιταχύνθηκε ο πληθωρισμός τον Ιούλιο – Ενισχύονται τα σενάρια για αύξηση επιτοκίων από την ΕΚΤ

Ο πληθωρισμός στη Γαλλία επιταχύνθηκε απροσδόκητα τον Ιούλιο, ξεπερνώντας τις προβλέψεις των αναλυτών και ενισχύοντας τα…

Νέος παίκτης στο «Αφροδίτη» με deal $720 εκατ. - Η ουγγρική MOL στη θέση της Shell

Νέος παίκτης στο «Αφροδίτη» με deal $720 εκατ. - Η ουγγρική MOL στη θέση της Shell

Η Shell ενέταξε την πώληση της BG Cyprus που κατέχει το 35% του κοιτάσματος «Αφροδίτη» στο πλαίσιο της στρατηγικής του για…

Πάνω από 400 εξειδικευμένες θέσεις εργασίας στο «Minds in Cyprus»

Πάνω από 400 εξειδικευμένες θέσεις εργασίας στο «Minds in Cyprus»

Στην τελευταία εκδήλωση στο Λονδίνο συμμετείχαν ενεργά περισσότερες από 20 μεγάλες κυπριακές εταιρείες και οργανισμοί – Η…

Πετρέλαιο – τα τρία σενάρια: Πώς θα κινηθούν οι τιμές του Brent όταν τελειώσει ο πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν

Πετρέλαιο – τα τρία σενάρια: Πώς θα κινηθούν οι τιμές του Brent όταν τελειώσει ο πόλεμος ΗΠΑ-Ιράν

Η αποκλιμάκωση της έντασης μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν παραμένει το βασικό σενάριο για την αγορά πετρελαίου, με πιθανή επιστροφή…

Alpha Bank: Κέρδη μισού δισ. στο α’ εξάμηνο – Αναβάθμιση της πρόβλεψης για τα κέρδη ανά μετοχή στα €0,41

Alpha Bank: Κέρδη μισού δισ. στο α’ εξάμηνο – Αναβάθμιση της πρόβλεψης για τα κέρδη ανά μετοχή στα €0,41

Προοπτική για διανομή ενδιάμεσου μερίσματος ύψους 273 εκατ. ευρώ

CLOSE X
CLOSE X
CLOSE X